商城

概述

地铁作为现代城市主要公众聚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集场所之一,一旦发生火灾,将����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������给遇险人员的安全疏散和消����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������防人员的及时抢救带来极大困难,严重����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������影响市民的生命安全和国家财产安全,因此加强对地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁公众集聚场所的消防安全管理是十分必要。据统计,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������在国内外地铁火灾中,因电气原因引起的火����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������灾占比最大,达到37%,其中供电线路的泄露����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电流是造成电气火灾的重要因素。

电气火灾监控系统是火灾自动报警系统(FAS����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������)的子系统,主要承担火灾发生前����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电力系统自身可能引发火灾的监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������控报警任务。根据JGJ 243-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������2011《交通建筑电气设计规范》的规定,城市轨道����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������交通地下车站火灾保护对象为一级,应设置电气火灾监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������控系统。目前,在全国各地城市轨道交通消防验����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������收和专家评审中,也都要求设置电气火灾监控系统。

参考标准

GB 50157-2013 地铁设计规����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������范

GB 50116-2013 火灾自动报警系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������统设计规范

JGJ 243-2011 交通建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������筑电气设计规范

GB 14287.1-2014����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 电气火灾监控系统 第1部分 电气火灾监控设备

GB 14287.2-2014 电气火灾监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������控系统 第2部分 剩余电流式电气火灾监控探测器����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

GB 14287.3-2014 电气火灾����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������监控系统 第3部分 测温式电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������气火灾监控探测器

地铁电气火灾监控系统应用

电气火灾监控探测器主要有剩余电流式电气����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������火灾监控探测器(以下简称:剩余电流探测器)、测����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������温式电气火灾监控探测器(以下简称����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������:测温探测器)。GB50116 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������- 2013《火灾自动报警系统设计规����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������范》第九章有如下规定:

9.2.1剩余电流式电气火灾监控探测器应以设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������置在低压配电系统首端为基本原则,宜设置在第一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������级配电柜(箱)的出线端。 在供电线路泄露电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������流大于500mA时,宜在其下一级配����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电柜(箱)设置。

针对地铁的供电系统,剩余电流探测器宜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设置在降压所400 V开关柜馈����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线回路和环控电控室环控风机馈线����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������回路,测温探测器也相应设置。目前工程实����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������践过程中,电气火灾监控系统是按车站设置,由����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������于地铁车站消防控制室与车控室结合设置,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������相应监控主机设置在车控室内,同时监控主机为车站F����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������AS系统预留硬线接口、为车站综合监控系统预留RJ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������45等通讯接口,以实现系统监控信息上传。

我司配置方案中剩余电流探测器、测温探测器通过消防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������二总线将报警信息和参数上传给监控单元和电气火灾监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������控设备(以下简称:监控主机)。消防二总线有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������效通信距离远,且布线灵活,无����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������极性,支持星形、树形、总线型拓扑,供电线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������与信号线合二为一,节省施工、维护����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和线缆成本。

系统功能简介

监控主机实现对其各个馈线回����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������路信号的处理、报警、控制、统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������计、管理、通信等功能,将报警信����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������息和温度/剩余电流实时信息通过RJ45����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接口上传到综合监控系统。电气火灾监控设备能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������够接收来自综合监控系统的时钟同步信号(校正����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������自身时钟信号)、主机复位等指令。同时,监控主机通����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������过继电器输出接口将重要的设备����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������火灾报警信号传送给FAS系统监视模块,通过F����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������AS系统火灾自动报警控制器联动专用消防设备。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

地铁电气火灾监控系统配置方案

监控单元单柜配置方案

单柜设置1台SCK630D监控单元����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对柜内剩余电流探测器、测温探测器集中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������监控与报警信息上传。监控单元的设置方便����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������用户后期运维和成套设备厂商出厂检验,同时监控单����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������元具备总线隔离器的功能,有效隔离故障����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的通信总线,保证其他设备正常运行。

探测器的设置依据监控回路的数量,采用SCK����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������600Y一体式剩余电流探测器����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和NTC温度传感器。柜内SCK60����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0Y用消防二总线(支持星形、树形、总线型拓扑)连����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接至监控单元下行通信口,N����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������TC温度传感器分别直连监控单元测����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������温端子。

本柜监控单元上行通信口接线至本柜端子排,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������待现场施工阶段与其他配电柜监控����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������单元统一布线至车控室内的监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������控主机。方案采用的监控主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������机为壁挂式,体积小巧,特别适合在车����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������站车控室等空间紧张的场所使用。监控主机为车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������站FAS系统预留硬线接口、为车站综合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������监控系统预留RJ45通讯接口,以实现系统监控信息����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������上传。

方案特点:
1. 全面监测400V开关柜����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������和环控柜相关馈线回路剩余电流和温度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,且配置灵活。
2. SCK630D电气火灾监控单元����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������支持测量12路温度。
3. 采用SCK600Y一体式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������剩余电流式电气火灾监控探测器,剩余电流值通过消防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������二总线传输,有效避免电磁干扰引起����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的测量误差;同时可有效提高运营维护效率。
4. 监控主机内置后备电源、打����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������印机、2路继电器输出、1路RJ45通讯接口。

监控单元集中配置方案

每段400V进线柜集中设置2~3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������台SCK630监控单元(屏装)。监控共计可监测����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������64~96个参量。环控电控室监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������控单元集中设置在屏面较大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的一个环控柜,通常设置1台SCK630监控单����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������元即可,可监测32个参量����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������。

探测器依据监控回路的数量����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,采用SCK600Y一体式剩余电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������流探测器和SCK600YT测温探测器����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。同一段母线的400V馈����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������线柜内的SCK600Y、SCK600YT统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一用屏蔽双绞线(支持星形、树����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������形、总线型拓扑)连接至进线柜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������监控单元的下行通信口。环控柜内的SCK600Y����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、SCK600YT统一用屏蔽双绞线就近连����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接至监控单元的下行通信口。

设置监控单元的配电柜,其监控单元上行通信口统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������一连线至本柜端子排,待现场施工阶段布线至车控����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������室内的监控主机。方案采用的监控主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机为壁挂式,体积小巧,特别适合在车站车控室等空间����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������紧张的场所使用。监控主机为车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������站FAS系统预留硬线接口、为车站综合监控系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������统预留RJ45通讯接口,以实现系统监����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������控信息上传。

方案特点:
1. 全面监测400V开关柜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和环控柜相关馈线回路剩余电流和温度。
2. 采用SCK600Y一体式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������剩余电流式电气火灾监控探测器,剩余电流����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������值通过消防二总线传输,有效避免电磁干扰引起的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������测量误差;同时可有效提高运营维护效率����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

产品介绍

版权所有:江苏斯菲尔电气股份有限����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������公司 技术支持:HS